Falken EuroAll Season VAN11

Wyszukaj opony
wg rozmiaru

Szerokość

Profil

Średnica

opony całoroczne

Rodzaj bieżnika: ASYMETRYCZNY

Bieżnik asymetryczny – bezpieczeństwo i dobre osiągi

Pierwsze opony osobowe asymetryczne pojawiły się w latach 90 tych XX wieku. Stosowane były wtedy w samochodach o wysokich osiągach. Dzisiaj występują również w segmencie opon klasy średniej. Do niedawna opony asymetryczne występowały wyłącznie jako opony letnie. Intensywne prace nad rozwojem opon sprawił, że obecnie występują one również w ofercie zimowej. Rożnica w rodzaju bieżnika to nie tylko efekt wizualny. Różne kształty bloków oraz ich rozmieszczenie pozwalają na dopasowanie do konkretnego typu auta. Odpowiednio dobrane opony to zwiększenie poziomu bezpieczeństwa i poprawienie osiągów.

Jak rozpoznać opony asymetryczne?

Opona asymetryczna składa się z dwóch różnych części. Zewnętrzna strona bieżnika zazwyczaj zbudowana jest z większych klocków bieżnika. Odpowiada ona za osiągi na suchej nawierzchni i stabilność. Natomiast wewnętrzna jego część ze względu na układ i ilość rowków odpowiada za przyczepność podczas hamowania na mokrej nawierzchni- szybko i skutecznie odprowadza wodę. Opony asymetryczne często posiadają masywny, centralny klocek zapewniający stabilność w czasie jazdy na prostej drodze. Taki model opony nie może być dowolnie montowany a tylko zgodnie z wytycznymi producenta. Po obu stronach opony umieszczone są napisy: INSIDE – opona powinna być skierowana tym oznaczeniem do wewnątrz i OUTSIDE – opona powinna być skierowana tym oznaczeniem na zewnątrz.

Zalety bieżnika asymetrycznego

Ogromną zaletą opon asymetrycznych jest połączenie osiągów, których uzyskanie byłoby niemożliwe w przypadku opon kierunkowych lub symetrycznych. Odpowiednio opracowany układ rzeźby bieżnika asymetrycznego wpływa na kształt odcisku opony na powierzchni kontaktu z podłożem. To właśnie ten element jest bardzo istotny jeśli chodzi o ryzyko powstawania zjawiska aquaplaningu. Dzięki temu umożliwiają pewniejsze i szybsze pokonywanie zakrętów. Opony asymetryczne potrafią dorównywać osiągami oponom kierunkowym na mokrej nawierzchni, przewyższając je jednocześnie na suchej drodze.

Klasa opony: ŚREDNIA

Opony klasy średniej to dobry stosunek ceny do jakości

Opony klasy średniej, zwane również „medium” są nowoczesne a producenci dbają o jakość i wysokie standardy oraz długą trwałość. Wykonane są z dobrych mieszanek gumowych. Gwarantują większe bezpieczeństwo jazdy w każdych warunkach. Opony klasy średniej cechują się dobrymi parametrami pod względem ekonomicznej jazdy i hałasu.

Wybierz opony dostosowane do swoich potrzeb i stylu jazdy!

Zadaj sobie pytania: Gdzie poruszasz się samochodem? Czy tylko w mieście, czy także w dalsze trasy? Jaki samochód posiadasz? O małej czy dużej mocy silnika? Jaki styl jazdy preferujesz - spokojny czy dynamiczny? Odpowiednio dobrane opony to gwarancja bezpieczeństwa.

Dla jakich samochodów opony klasy średniej?

Opony klasy średniej są odpowiednie dla kierowców, którzy oczekują zrównoważonych, średnich osiągów.  Sprawdzą się one w większości popularnych samochodach dostępnych na rynku. Są idealne zarówno do miasta, jak i na dalsze trasy.

Falken EuroAll Season VAN11

Falken

Opona Falken EuroAll Season VAN11 to opona wielosezonowa do samochodów dostawczych. Producent gwarantuje, że opona ta jest wyjątkowo trwała i bezpieczna. Nowoczesny asymetryczny bieznik skonstruowany według technologii ADAPTIVE CONSTANT PRESSURE zapewnia doskonałą trakcję zarówno na suchych i mokrych nawierzchniach, ale również na śniegu. Bieżnik dostosowuje się do wszystkich sytuacji tak aby zwiększyć powierzchnię styku opony z nawierzchnią. Droga hamowania została skrócona. Opona występuje w rozmiarach od 65 do 75 w przedziale 16 cali. Dostępne indeksy prędkości: : H,R, S, T 8 rozmiarów (2018)

Szczegółowe opinie o oponach Falken EuroAll Season VAN11

użytkownik:

Tomasz

3.22/6

rozmiar opony

225/65R16

pojazd

Renault

przejechany dystans

60000km

styl jazdy

spokojny

sposób nabycia

z wyboru

miejsce użytkowania

poza miastem

zachowanie na suchej nawierzchni

5.00

zachowanie na mokrej nawierzchni

4.00

zachowanie na śniegu i lodzie

3.00

zachowanie na błocie pośniegowym

3.00

komfort

4.00

poziom hałasu

4.00

wygląd

1.00

opory toczenia

4.00

zużycie

1.00

użytkownik:

Rafał Rajen

5.56/6

rozmiar opony

235/65R16

pojazd

VW Crafter 2015r. Van 2E* - 2.5 TDI

przejechany dystans

30000km

styl jazdy

umiarkowany

sposób nabycia

z wyboru

miejsce użytkowania

w mieście i poza miastem

zachowanie na suchej nawierzchni

6.00

zachowanie na mokrej nawierzchni

6.00

zachowanie na śniegu i lodzie

5.00

zachowanie na błocie pośniegowym

5.00

komfort

6.00

poziom hałasu

6.00

wygląd

6.00

opory toczenia

5.00

zużycie

5.00

użytkownik:

Rafał Rajen

3.89/6

rozmiar opony

235/65R16

pojazd

VW Crafter 2015r. Van 2E* - 2.5 TDI

przejechany dystans

40000km

styl jazdy

umiarkowany

sposób nabycia

z wyboru

miejsce użytkowania

w mieście i poza miastem

zachowanie na suchej nawierzchni

5.00

zachowanie na mokrej nawierzchni

6.00

zachowanie na śniegu i lodzie

1.00

zachowanie na błocie pośniegowym

1.00

komfort

4.00

poziom hałasu

5.00

wygląd

5.00

opory toczenia

4.00

zużycie

4.00

użytkownik:

KKKKK JJJJJJJJ

3.00/6

rozmiar opony

225/75R16

pojazd

Mercedes-Benz Sprinter 3T 2003r. Dostawczy MSPR - 316 CDI (115 kW)

przejechany dystans

1000km

styl jazdy

spokojny

sposób nabycia

z wyboru

miejsce użytkowania

w mieście i poza miastem

zachowanie na suchej nawierzchni

3.00

zachowanie na mokrej nawierzchni

3.00

zachowanie na śniegu i lodzie

3.00

zachowanie na błocie pośniegowym

3.00

komfort

3.00

poziom hałasu

3.00

wygląd

3.00

opory toczenia

3.00

zużycie

3.00

płatności elektroniczne
Kontakt

Infolinia

[email protected]

pn-pt: 8-17, sb: 9-14

801 002 213

52 561 11 01

Płatności
Płatności PayU
Raty BNP Paribas
Copyright © 2010-2023 Inmoto.pl. Wszelkie prawa zastrzeżone.

801 002 213

52 561 11 01

tel. stacjonarne

tel. komórkowe

Infolinia